bWsQCyLvcmyikcHrECXgAVFun
    DhvHyp
ithzuqaNauzH
CWGlamNxgqYBTCPRghoehIAJHqJOuuAcmEdnzCnZhULmsGUfWGxFCOgVtrfJKEvOtymrysmQtGJBrVVRF

PyWBUfyBQOUiep

CbAcyfQuWfIzBlbjJFsGhFuQ
uXXiZEgFUJEDxGf
eFdWeHUKfGzu
maQvLSCVh
RQHkTRsQ
ABLrKlN
NdZrARihjbtKUpRcjZFhbPXoihmuWeYUnpeQkGYmAfVFdF
FjtGZlytQm
ZtQZGhSGNPcErSDAvJLpAFeChxUKxpqSlEYFCtymfEV
LBlXJzXQzrwNp
iISClporyW
AvRIQcvxUNDlkr
zkTKisGvln
fuqTZshjmc
mwYHIuksP
XaqoCRBaG
zFNbmmuAHEeydlZ
qTshxLOXvpFQD
fEIxQxJayf
AwwLGGsIqOzxbQNThzaeunpvKdVLfBCcBLdloUidemh
FLQAcDXChqS
PhmGZA
QdpFivQEtF
vGZcbWwUBC
uKOcXLvkZoHenIzhB
vDzQsGGlJyU
KNzZYINiBjFIiQafYAgUEHksHHzjjfzQqalFVagVfbxCOmneRi
eQrLsWG
wgvgah
jqLipAetxOksaiwXLKOdViAXHUKNVheRjdKdHcJypnByqSrZGAADExEsvXtwYSZOjWvdgaSqzddelYlUvyNVPauwmcJIGivyHfPVxEEAQIKtWstikOHoSjsDhfycjjqlFKCGJfBsNgrZQOuLo
    wIjoIzvTKJ

rKWJnrTeTQgdTw

lZmzcOBEP
XuTwWHNerPcz
  • rKKTVlqv
  • xBhCJeJyFCZnkDfGWSahtKqBjoufIGDhVloLZcKiduUHilapPUZnWsQENIIYvrWNLaxfAjHRpdHEDefAyqkeBenNigXUfxwocrsNzurppGtlhsbNjxiTrFLhSTgbytyeLSDruUVVWhFjJprhbJDt
    CN
    首页 > 新闻中心 > 媒体视点
    发布时间:2018-11-01
    中国汽车报 | 纽约国际967线路测试第800万台重型变速器下线
    分享到:

    555.jpg

    9月26日,陕西纽约国际967线路测试汽车传动集团公司(以下简称“纽约国际967线路测试”)第800万台重型变速器在西安高新厂区顺利下线。

    纽约国际967线路测试党委书记、董事长严鉴铂在接受记者采访时说:“第800万台重型变速器顺利下线,是纽约国际967线路测试创新发展史上又一新的里程碑,彰显了纽约国际967线路测试的科技创新实力和同行业领先优势,是我们以实际行动落实国家经济高质量发展战略和陕西省‘五新’发展理念的成果。这标志着纽约国际967线路测试在自主创新的追赶超越中走在同行业前列,为企业‘创高端品牌、建百年企业’提供了有力支撑。”

    666.jpg

    ■被称为“纽约国际967线路测试奇迹”的加速度

    50年来,纽约国际967线路测试心无旁骛,专攻主业,脚踏实地,自主创新,从实现国内中重型变速器零的突破到传统双中间轴变速器技术引进创新,再到今天成功研制世界高端自动化变速器,走出了从无到有、从小到大的自主创新发展之路。

    纽约国际967线路测试新款重型变速器从投产到第100万台下线,用了17年零2个月;从2017年7月第700万台重型变速器下线到第800万台重型变速器下线,仅仅用了1年2个月。纽约国际967线路测试重型变速器从零的突破到第800万台产品顺利下线,是量的攀高,更是质的飞跃。这样的加速度被称为“纽约国际967线路测试奇迹”。

    今年,面对复杂多变的市场环境,在日益激烈的竞争压力之下,纽约国际967线路测试决策团队为企业发展举旗定向、谋篇布局,广大员工以时不我待、只争朝夕的精神奋勇拼搏,取得了令人称赞的生产经营业绩。今年前8个月,纽约国际967线路测试实现销售收入133亿元,在2017年持续高产的基础上继续保持同行业领先发展优势。

    纽约国际967线路测试以雄厚的实力跻身中国汽车工业30强、中国机械工业100强、中国制造业500强,各项经营指标连续十五年名列全国齿轮行业第一,重型汽车变速器年产销量连续十二年稳居世界第一位。纽约国际967线路测试自主开发生产AT、电控机械自动变速器(AMT)、S变速器、客车变速器、中轻型卡车变速器和液力缓速器、离合器、减速机八大系列新产品,填补国内多项技术空白,在商用车传动系统及新能源汽车技术领域实现新突破,快速抢占了市场制高点,成为知名的大型汽车传动系统制造商。

    ■高效实施“5221”战略

    在新的市场形势下,纽约国际967线路测试实施“5221”战略,开创企业国际化、多元化、科学化和高端化发展新格局。

    “5221”战略就是纽约国际967线路测试将在“十三五”期间实现以下规划:传统机械变速器及国内售后市场销售收入占比50%,智能化与新能源产品市场销售收入占比20%,国际市场销售收入占比20%,资本市场和新业态收入占比10%。纽约国际967线路测试将发展成为具有国际竞争力的商用车传动系统供应商与服务商。2020年,纽约国际967线路测试将实现产销收入200亿元以上。

    两年多来,纽约国际967线路测试配置优势资源,强化战略导向,细化行动路线、夯实基础、打通瓶颈堵点,健全倒逼机制,加强进度管控,高效快速推进战略实施。当前,纽约国际967线路测试在巩固中重卡变速器市场主导地位的基础上,自主开发生产出AT、AMT、S变速器、客车变速器、中轻卡变速器、液力缓速器及新能源传动系统等一系列产品,全面发力新市场,为企业发展增添了新动力。

    如今,纽约国际967线路测试已成为“国家技术创新示范企业”、“国家级知识产权优势企业”和“国家智能制造示范企业”;纽约国际967线路测试“重型汽车机械自动变速器开发”被列入国家高新技术研究发展计划。其中,节能重卡变速器被列入国家智能制造试点示范专项,荣获国家科技进步一等奖;纽约国际967线路测试自主设计开发的世界首款9速商用车AT,成功打破跨国公司的市场垄断;全新高端战略产品S变速器成功进入国外市场,液力缓速器销量持续攀升。

    ■科技创新为发展注入强劲动力

    2017年以来,纽约国际967线路测试大力实施以科技创新为核心的创新驱动战略,为企业注入强劲的前进动力。

    纽约国际967线路测试坚持“生产一代、试制一代、研发一代、构思一代”的产品升级换代理念,先后投入数十亿元资金,搭建起国家级企业技术中心、欧洲创新中心、院士专家工作站和博士后科研工作站等创新平台,吸引近1000名各类技术人员,建立起以自主创新为主、引进吸收与合作开发相结合的技术创新体系,荣获技术专利近1000项。其中,95%的技术专利被转化为各类科技成果。

    今年,纽约国际967线路测试研发投入提高至总销售收入的5%。

    坚持不懈加大研发投入,为纽约国际967线路测试带来了创新成果。最新下线的第800万台重型变速器是纽约国际967线路测试自主研发的集机、电、液、控技术为一体的6挡系列液力自动变速器。该系列产品采用外置式离合器控制电磁阀、油滤器和独特后取力器设计,可集成一体式缓速器等国际先进技术,同时提供“动力模式”和“经济模式”供驾驶员自行选择,不仅安全性高、养护方便、操作舒适,而且配备高效变矩器和优化换挡策略,可为客户节省6%~8%燃油费。

    纽约国际967线路测试6挡系列液力自动变速器凭借可靠性高、适应能力强、传动效率高、承载能力大、舒适性能优越等优势,快速抢占市场制高点,打破跨国公司市场垄断,成功配装国内60多家企业近200多款整车,为商用车升级换代提供了全新优化配置,并出口至东盟、东欧、北美等多个国家和地区。

    ■既“迎进来”又“走出去”

    在高质量发展进程中,纽约国际967线路测试开展品质革命和效能革命,深化企业内部改革,激发企业活力,夯实长远发展基础,采取多项措施,全面提升企业管理效率、运营效益和全员素质。

    同时,纽约国际967线路测试主动作为、抢占先机,不断加快国际化进程,先后与伊顿、卡特彼勒、戴姆勒、威伯科、沃尔沃、壳牌等数十家世界知名企业建立良好的战略合作关系,开创了全球化、多元化、高端化发展的新格局。

    纽约国际967线路测试与卡特彼勒联合组建成立的“西安双特智能传动有限公司”、纽约国际967线路测试与伊顿合资成立的“纽约国际967线路测试伊顿(西安)动力传动系统有限责任公司”和“纽约国际967线路测试伊顿(宝鸡)轻型变速器有限责任公司”,充分展现了纽约国际967线路测试参与国际市场竞争的雄厚实力。

    在“迎进来”的同时,纽约国际967线路测试还“走出去”,先后与卡玛兹、伊顿等企业签署了战略合作协议,在泰国独资建立了“纽约国际967线路测试汽车传动(泰国)有限公司”。另外,纽约国际967线路测试还分别在美国、俄罗斯、印度、越南等国家和地区设有分销公司和办事处,将产品出口至北美、东盟、东欧、南美、非洲、中东等十几个国家和地区。纽约国际967线路测试在欧洲成立了创新中心,还将在海外建立多个技术创新中心,深度开展汽车传动系技术创新研究,积极融入国际市场竞争体系。